华东交通大学贵州录取分数线及招生人数 附2022-2020最低位次排名

一、华东交通大学贵州高考录取分数线多少分

1、2022年贵州高考理科类考生上华东交通大学的最低录取分数线需要496分，对应的最低录取位次为26399名，招生录取人数为22人;

2、2021年贵州高考理科类考生上华东交通大学的最低录取分数线需要460分，对应的最低录取位次为46730名，招生录取人数为29人;

3、2020年贵州高考理科类考生上华东交通大学的最低录取分数线需要513分，对应的最低录取位次为28669名，招生录取人数为21人;

4、2021年贵州高考文科类考生上华东交通大学的最低录取分数线需要569分，对应的最低录取位次为7423名，招生录取人数为6人;

5、2020年贵州高考文科类考生上华东交通大学的最低录取分数线需要572分，对应的最低录取位次为5112名，招生录取人数为6人;

二、华东交通大学在贵州的近三年的排名多少可以上

1、2022年华东交通大学在贵州的最低录取分数线和最低位次

招生省份	年份	科目类型	所在批次/段	招生人数	最低录取分	最低位次	率属于
贵州	2022	理科	本一	22	496	26399	省政府
贵州	2022	理科	本二	32	454	48008	省政府
贵州	2022	文科	本一	6	564	6765	省政府
贵州	2022	文科	本二	6	548	10004	省政府

2、2021年华东交通大学在贵州的最低录取分数线和最低位次

招生省份	年份	科目类型	所在批次/段	招生人数	最低录取分	最低位次	率属于
贵州	2021	理科	本一	19	494	28912	省政府
贵州	2021	理科	本二	29	460	46730	省政府
贵州	2021	文科	本一	6	569	7423	省政府
贵州	2021	文科	本二	6	555	10336	省政府

3、2020年华东交通大学在贵州的最低录取分数线和最低位次

招生省份	年份	科目类型	所在批次/段	招生人数	最低录取分	最低位次	率属于
贵州	2020	理科	本一	21	513	28669	省政府
贵州	2020	理科	本二	27	484	43062	省政府
贵州	2020	文科	本一	6	572	5112	省政府
贵州	2020	文科	本二	6	553	8179	省政府

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三、华东交通大学2023年最新学校简介

华东交通大学是一所以交通为特色、轨道、多学科协调发展的教学研究型大学，国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，“中西部高校基础能力建设工程”高校，博士学位授权单位。历史沿革：1971年，国务院、中央军委决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年，转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”。办学条件：学校坐落在“军旗升起的地方”江西南昌。学校临江怀湖、依山傍水，校内百鸟齐鸣、百花争艳、百树竞发，是一所宜学、宜教、宜研、宜居的山水学园。占地面积2816亩，各类建筑面积80万平方米，教学科研仪器设备总值4.8亿元。图书馆收藏纸质图书239万册，电子文献233万册。师资队伍：学校现有教职工2000余人，其中专任教师1200余人，正副教授660余人。拥有“双聘”院士、“”特聘教授、国家杰出青年基金获得者、“”领军人才、“青年”、国家“百千万人才工程”人选、享受国务院特殊津贴、教育部“新世纪优秀人才支持计划”、科技部“中青年科技创新领军人才”、全国优秀教师、全国优秀教育工作者、江西省“双千计划”、“井冈学者”特聘教授、“赣鄱英才555工程”人选等省部级以上优秀人才200余人次。学科专业：学校涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8个学科门类。拥有3个一级学科博士点、21个一级学科硕士点，工程学学科进入ESI全球前1%，3个学科入选江西省一流学科，4个学科成为江西省学科联盟牵头学科，具有18个专业学位授权类别，是硕士研究生推免工作单位。50余个专业面向全国招生，其中19个专业入选国家一流本科专业建设点，18个专业入选省一流本科专业建设点。拥有4个国家特色专业、3个国家级卓越工程师试点专业，9个专业通过工程教育认证（评估）。获评国家一流本科课程5门，主持获批教育部新工科研究与实践项目。参加全省高校首轮本科专业综合评价，16个获评第一、13个第二、6个第三。教育教学：学校形成了本硕博完整的人才培养体系，现有各类学生3万余人。2014年，学校面向基层一线多维互动人才培养的改革与实践，获国家级教学成果二等奖。先后入选国家级实验教学示范中心、国家级大学生校外实践教育基地和首批“全国创新创业典型经验高校”“教育部深化创新创业教育改革示范高校”“全国高校实践育人创新创业基地”。学校坚持“以本为本”，推进“四个回归”，持续深化本科教育改革，推动育人理念从“本科教学”转变为“本科教育”，主体地位从“以教师为中心”转变为“以学生为中心”，教学方法从“教为主”转变为“学为主”。自2015级学生起实施完全学分制，大力推行小班化、互动式教学和工程教育专业认证，教学质量持续提升。不断创新人才培养模式，开设“詹天佑班”“茅以升班”“卓越工程师班”“中铁国际班”等特色班级；不断更新育人理念，实施“天佑学子培育计划”，成立天佑学院，发挥天佑学院作为本科教育改革特区和试验基地的引领作用，着力打造具有领袖、领军潜质的拔尖创新型和复合型人才。近年来，培养了以“中国大学生年度人物”（江西首位）、“中国大学生自强之星标兵”“中国青少年科技创新奖获得者”“小平科技创新团队”等为代表的一大批优秀学生；获中国“互联网+”大学生创新创业大赛金奖、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖、全国研究生数学建模竞赛一等奖等为代表的国家级奖项1000余项。科研创新：学校现拥有省部共建轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室、轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心、水果智能光电检测技术与装备国家地方联合工程研究中心3个国家级科研平台；载运工具与装备教育部重点实验室、铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心、交通基础设施环境与安全省部共建协同创新中心等省部级科研平台39个。近5年来，承担各级科研项目3000余项，其中，国家杰出青年科学基金项目、国家自然科学基金重大项目课题、重点项目、高铁联合基金重点项目、NSFC-广东联合基金重点项目以及国家重点研发计划项目课题等国家级项目300余项，省部级项目730余项，获各类科研经费总计5.59亿元；取得省级以上奖励67项，其中一等奖11项；拥有科技部重点领域创新团队1个；在国内外学术刊物发表论文4300余篇，其中，1700余篇被SCI、EI、ISTP检索。获国家发明专利300余项、实用新型专利1100余项；出版论著教材460余部。学校获得了以国家科技进步一、二等奖、江西省首个教育部人文社科一等奖和吴文俊人工智能技术发明奖一等奖为代表的一批重要奖励；2017-2019年连续三年获全国吴文俊人工智能技术发明奖，我校是江西省唯一获